华航劳资重启谈判 机师工会五大诉求一次看懂社会

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机师工会对华航提出5大诉求。   图:翻摄自桃园市机师职业工会(公开网页)

华航劳资今 (9) 天重启谈判,机师工会向华航诉求「改善疲劳航班」、「副驾驶升训制度透明化」、「保障国籍机师工作权」、「禁止对工会会员施压、胁迫、秋后算帐」、「撤换破坏劳资关係的不称职主管」以及「比照长荣航空保障第13个月全薪」等5大项,虽然华航在谈判前已有作出部分回应,但回应内容让工会完全不买单,今天重启谈判将针对这五大诉求进一步协商。

五大诉求如下:

诉求一:改善疲劳航班,要求长程航班8小时以上三人派遣,12小时以上四人派遣。(增派人力)

华航回应:若改善疲劳航班管理成12小时以上派4位机师、8小时以上派3位机师,将大幅提高公司人事成本,严重影响公司竞争力。

诉求二:副驾驶升训制度透明化,保障国籍机师工作权。一、现行制度黑箱作业,排序分数不分开,机队加分比重过高,容易随主管喜好而改变选训结果。二、保障国籍机师招募与培训,华航公司目前停招本国急招训与CPL机师,却持续招募外籍机师的政策必须改变。

华航回应:一、制度完善,没有黑箱问题,无须改善。二、没有回应。

诉求三:禁止对工会会员(干部)施压、胁迫、秋后算帐,与工会达成协议之权益项目由会员专属。

华航回应:没有回应。

诉求四:撤换破坏劳资关係之不称职主管。

华航回应:没有回应。

诉求五:比照长荣航空保证第13个月全薪、纳入团协、并只有会员限定。

华航回应:没有回应。

机师工会对华航提出5大诉求。   图:翻摄自桃园市机师职业工会(公开网页) 机师工会对华航提出5大诉求。   图:翻摄自桃园市机师职业工会(公开网页) 机师工会对华航提出5大诉求。   图:翻摄自桃园市机师职业工会(公开网页) 机师工会对华航提出5大诉求。   图:翻摄自桃园市机师职业工会(公开网页)
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