汽车线上:日产总裁公开GT

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日产总裁公开GT-R量产计画东瀛战神2007年问世记者:坂井 春日/ 编译 2003-10-23

由法国车厂RENAULT接掌后的日产汽车,在全新经营运作下有声有色,在逐渐恢复日本前三大厂之前动作频频,继浴火重生后的Fairlady Z诞生、新Skyline问世,今年千叶市幕张举办的第三十五届东京车展上,日产现任总裁Carlos Ghosn亦对现场媒体民众宣告,东瀛战神GT-R将于2007年再度上市。

汽车线上:日产总裁公开GT

本届车展中,日产按照惯例展出那款于曝光的概念版GT-R。Ghosn总裁在一场以媒体记者为主的说明会中表示,全新改款的GT-R,将扬弃以往仅对日本销售模式,将以全球市场为核心展示日产车厂的卓越性能代表。自六零年代开始推出的GT-R,在全世界获得普遍好评,尤其在八零;乃至于九零年代后期,不论在赛道上或者性能玩家眼中,都是立于不败之地的梦幻跑车。此番由法国人接掌后的日产车厂,计画赋予GT-R全新灵魂,先是将Skyline和GT-R分开为独立车系,接着开始打造一款顶尖的极品跑车,而GT-R则顺理成章地肩负起日产斗魂责任,为其光辉传统再立新页。

在今天记者会Ghosn提到GT-R之前,上一代R34车款在1998年一月大改款问世后,随着日趋严格的环保法规和市场需求萎缩下,开始步入下坡,更于去年八月份正式跟车迷告别,步上停产窘境。为了对应环保限制和海外输出,总裁Ghosn指出,新款GT-R会出现左、右驾驶版本,价格、驱动设定以及动力单元虽未公布,但外界相信,那款实力雄厚的VQ35六缸引擎,应该会是GT-R动力核心。会场中,日产也藉由展出这款概念版试探市场接受度,并着手修正为最后的定装版本做準备。

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